Bilið og hækkun á gúmmíbendingarkerfinu er mjög mikilvægt til þess að tryggja að skipið geti ekki beint snert á bryggjuflugvélin á óhagstæðri bryggju. Hringur sem leyft er samkvæmt reglunum og að skipið geti örugglega legið á mismunandi tíðni og mismunandi drögum , sem hefur sterkan aðlögunarhæfni við skipið, sem er í mismunandi tonnage.
Þegar við valið og ákvarðar skipulagssamskiptakerfi fyrsta, annað og þriðja stigs kolahafs, verður að uppfylla stöðugleika skilyrða fyrir mismunandi tegundir skipsskipa.
Stöðug gúmmíþynnubúnaður (non-floatation type) er einskonar búnaður gegn árekstri fyrir skip í kaj með snemma umsóknarferli og breitt umsóknarbil. Samkvæmt krafti gúmmíbelti er hægt að skipta henni í tegund skurðar, snúningsgerð og þjöppunargerð. Samkvæmt fender uppbyggingu, solid gúmmí fender má skipta í D gerð, keila, tromma gerð, aðdáandi, rétthyrningur, sívalur fender og svo framvegis.
Gúmmífender framan er með andstæðan götur stál ramma, sem getur stórlega dregið úr yfirborði þrýstingi vinna á hlið borð borð. Eftir því sem þörf krefur getur yfirborðsþrýstingur verið allt að 25 tonn / m 2, sem er sérstaklega hentugur fyrir stórar skipir að leggja til. Áður en slöngulaga stálframleiðsla PE lagskipt er að minnka núningstuðullinn, þannig að þyngdarkrafturinn minnkar verulega.
