The Port of Tarragona has announced that it has begun work on installing the bollards on the Balears Wharf. A total of 33 bollards with a capacity of 200 tons each will be installed to provide mooring for the world's largest cruise liners.
The fenders, which are also being installed at a similar pace, and the bollards are the elements that "take the strain of docking and tying up the vessel," the port wrote. Thus, when a ship is slowly approaching in a berthing maneuver, the fenders absorb the momentum of the vessel as it maneuvers, protecting both the dock and the vessel when they come into contact.
In conditions of strong winds and waves, the fenders and bollards are responsible for absorbing the vessel's energy, especially when it tends to approach or move away from the dock.
Samhliða pollauppsetningunni sagði höfnin að hún væri einnig að klára lokametra kantbitans. Nú þegar er búið að steypa síðasta hlutann með mótunarvagni og á eftir að ganga frá nokkrum hlutum. Þetta verður gert handvirkt vegna erfiðleika við aðgang, sagði höfnin.
Höfnin í Tarragona er einnig byrjuð að undirbúa esplanade með loka jarðvinnunni tilbúinn fyrir framtíð malbikunar. Einnig er verið að setja upp fyrstu ljósastaura til að lýsa bryggju.
Þegar nýir innviðir verða teknir í notkun mun það auka getu til að taka á móti fleiri gestum og við betri aðstæður. Hann mun hafa samtals 700 metra legulínu, í ljósi þess að á 240 af 460 metrum verður hægt að binda á báðum hliðum og svæði Llevant brimvarnargarðsins hefur einnig verið bætt við.
All this means that double the number of cruise ships can dock simultaneously, the port explained, and that the world's largest cruise liners can be accommodated.
